Car of the Month

„Alte Liebe rostet nicht!“

Dies stellt Mario unter beweis, denn mittlerweile begleitet Ihn sein Scirocco seit 8 Jahren.
Er war gerade 18 und ein Auto musste her – das kennt man ja.
Da man als Schüler ein bisschen aufs Geld schauen muss wurde lange überlegt was sich angeschafft wird und eine lange Suche begann. Es sollte schon gerne in die Richtung „VW“ gehen aber auf ein Modell wurde sich noch nicht festgelegt.
An „Tuning“ hatte Mario zu diesem Zeitpunkt noch überhaupt nicht gedacht.
Nach einigen Testfahrten und zerstörter Vorfreude wurde Mario dann endlich fündig: übers Internet fand er bei einem Anwalt sein erstes Auto: einen VW Scirocco im Originalzustand.

Nach einiger Zeit erschienen die ersten „Verschleißmängel“ und die Stoßdämpfer fingen an zu ölen. Hier wurde dann nicht auf das VW- Ersatzteillager zurückgegriffen sondern gleich ein Koni Komplettfahrwerk verbaut – aber „infiziert“ war Mario zu diesem Zeitpunkt immer noch nicht.
Doch als dann auch noch der Endtopf seinen Geist aufgab und hier eine Remus Anlage verbaut wurde war das Interesse geweckt. Nun wurden Pläne geschmiedet, gewerkelt, bestellt und verbaut.

Im Innenraum wurden Schrothgurte verbaut, ein polierter Überrollbügel von Wiechers erhielt Einzug und das Serienlenkrad wurde durch eins er Firma Raid ersetzt welches noch mit vergoldeten Schrauben versehen wurde. Dann kam der Anlagenausbau: wo einst die Rückbank war finden sich nun Endstufen, Lüfter und Powercaps wieder. Der Kofferraum bietet Platz für die beiden Riesigen „Bassteller“ im geschlossenen Gehäuse. In den vorderen Türen finden sich je 2 20er Kicker in den eigens gebauten Doorboards. Bespeist wird das ganze von einer DVD Headunit mit 7“ Monitor – hier wird dem Multimedia Erlebnis keine Grenzen mehr gesetzt: Radio, MP3, DVD, DVB-T oder gar Playstation… alles ist möglich!

Somit hatte Mario seinen Innenraum nach seinen Vorstellungen umgebaut und war sehr zufrieden. Nur die Äußere Optik seines Wolfsburgers musste nun noch verändert werden. Lange Rede kurzer Sinn. Mario wollte was eigenes, sich abgrenzen, etwas was man nicht an jedem Scirocco sehen würde… …somit Endtand die Idee der Klarglasfront. Auch hier legte Mario selber Hand an. Scheinwerfer, Grill: alles musste angepasst und verändert werden. Im gleichen Atemzug wurden auch schwarze Blinker mit Standlichtfunktion verbaut, Nebelscheinwerfer in die Schürze eingelassen und die Frontlippe vom Corrado verbaut. Als krönender Abschluss wurde ein extrem „böser Blick“ an die Haube geschweißt.
Am Heck wurden noch weiße Rückleuchten und eine JE-Design Blende verbaut.

Die Arbeiten waren abgeschlossen und Mario war überglücklich über seinen frisch umgebauten Scirocco. Aber es fehlte trotzdem immer noch was … ohne geht’s einfach nicht: Die Felgen.
Da Mario nun soviel Wert auf die exklusivität gelegt hatte konnten hier keine Felgen von der Stange verbaut werden, auch hier sollte es etwas extremes sein: seine Wahl fiel auf Schmidt TH-Line´s in 14“.
8Jx14 ET05 auf der Vorderachse und auf der Hinterachse kamen gar 9Jx14 ET05 zum Einsatz. Abgerundet wird das ganze durch 10mm Distanzscheiben auf eine Gesamt ET von -05.

Nun war es endlich geschafft – das Projekt war perfekt. Alles passte perfekt zusammen und Mario´s Traumwagen war geschaffen – ohne dass er es ursprünglich wollte ;-)
Besonderer Dank geht an: Christian (SnL-DesigN)


© Kevin Taylor, Schmidt Revolution 2008