Press lounge - Publications - Ein flotter Fünfer!

"Aller guten Dinge sind fünf", sagt Frank Sauerland. Er weiß: Es muss nicht immer ein toller Dreier sein! Frank verlangt von einem Auto nicht viel, sondern alles. Er will Leistung und Sportlichkeit, ohne auf Sicherheit und Komfort vezichten zu müssen. Lasst uns also über Größe und Souveränität sprechen! Sie sind es, die fur den 32jährigen die Grundlagen jedweder Freude am Fahren ausmachen. Denn irgendwas Kleines fahren, um mit viel Aufwand vielleicht irgendwann einmal den großen Wurf zu landen - nein, das ist nicht sein Ding: "So viele Bastler und Schrauber versuchen doch mit teilweise ungeheuren Anstrengungen und enormen finanziellen Investitionen, aus einem Kleinwagen ein sportliches und individuelles Auto zu bauen.

Die 18-zölligen Schmidt-VN-Line-Räder sind auf Hochglanz poliert

Warum kaufen die sich nicht gleich ein vernünftiges, gutes Auto, wie der BMW eines ist?" Ja, Frank muss seinen eigenen Weg nicht lange suchen. Mit seinem 525i fährt er ihn einfach.Und abwegig ist sein Konzept offensichtlich nicht: Was den Komfort betrifft, so verwöhnt sein 525i die Insassen mit BMW-Vollausstattung. Die konnte Frank nicht mehr verbessern. Handgreiflich dagegen wurde er bei der Optik des Wagens: Tiefer, breiter und schönen liegt die viertürige Limousine ganz auf der dynamischen Linie. Gelbe Scheinwerfer und weiße Blinker, US-Begrenungsleuchten, abgedunkelte Seitenblinker und Rückleuchten zählen ebenso zu den attraktiven Styling-Details wie die Doppelniere vom Achtzylinder, Alpina-FrontspoiIer sowie Seilenschweller und Spiegel vom M5.

Ein gestauchtes LE-Fahrwerk zwingt den Fünfer mit einer Absenkung von 80 Millimetern vorn und 40 hinten in seine keilförmige Positur. Dass er dermaßen erniedrigt eine gute Haltung annimmt, liegt nicht zuletzt an einer für diesen Wagen glücklich gewählten Rad-/Reifenkombination. Die ContiSportContact in 225/40 ZR18 vorn und 265/35 ZR18 hinten sitzen auf richtigen Prachtstücken aus dem Hause Schmidt. Auf Hochglanz poliert, präsentieren sich dessen VN-Line-Räder in 9 x 18 und 11 x 18 als strahlende Glanzpunkte in gut gefüllten Radkästen. Zudem betonen 17- bzw. 15-mm-Distanzscheiben den respektablen Auftritt, den der DTM-Auspuff von Reuter Motorsport aus zwei 73-mm-Endrohren mit satter Ausdrücklichkeit akustisch untermalt. Apropos guter Ton: In der Musik-Abteilung sorgen eine Anordnung von Alpine-Radio mit 6-fach CD-Wechsler, zwei 4Kanal-Endstufen von Pyle, eine Schallwerfer-Kombination von Infinity-Kappa-Dreiwege vorn und MB-Quart-Zweiwege hinten sowie Emphaser-Subwoofer für ungetrübten Musikgenuss. Und weil das gesamte Ensemble auf einem Eigenbau aus MDF-Platten und BMW-Leder appetitlich drapiert wurde, ergeht auch für diese Veredelungstat das einhellige Urteil: Da hat Frank Sauerland mit seinem 525i ja was Schönes angerichtet!

Text: Julian Rendell

Quelle: BMW Scene 2001/1