Press lounge - Publications - Streetfighters Paradise!

Großereignisse werfen ihre Schatten sehr weit voraus, Stichwort Wörthersee Tour 2000. Eigentlich wollte Fabian, ein 20 Jahre junger Kellner aus Waren, sich nicht von dem Fieber anstecken lassen. Schließlich hat es ihn doch gepackt und er hat jede freie Minute in sein Auto investiert. Was daraus geworden ist, konnten wir am See selbst in Augenschein nehmen und möchten unsere Beobachtungen Euch natürlich nicht vorenthalten.

Ein VW Golf 111, Baujahr 1997, war das Objekt seiner Begierde, bei dessen Erwerb es keinerlei Probleme gab. Als allererstes mussten Türen und Heckklappe geglättet werden. Da sämtliche Schlösser ausgebaut wurden, erfolgte das Öffnen und Schließen fortan elektromagnetisch. Die Front eines VW Vento inklusive Grill ohne Emblem und Scheinwerferabdeckungen war als nächstes an der Reihe. Nicht zu übersehen waren Front- und Heckstoßfänger. Vorne einteilig als Kombination von Stoßfänger und darunterhängender Schürze gearbeitet, wurde hinten der serienmäßige Windabweiser durch einen Spoiler mit zwei riesigen Öffnungen ersetzt. Zusätzlich wurde hier an der Unterkante noch eine Spoilerlippe verbaut. Der komplette Spoilersatz nebst Seitenschweller stammt übrigens von Seidl.

Nicht schlecht...

	Das "Ende" eines langen Weges!

Natürlich durften die M3 Spiegel nicht fehlen, ebensowenig die "weißen" Rückleuchten. Die Radläufe mussten gezogen werden, bevor die Schmidt-Alufelgen Typ VN Revolution der Größe 7,5 bzw. 9 x 16 Zoll mit 215er Reifen montiert werden konnten. Per KW-Gewindefahrwerk wurde Fabians Golf im Rahmen der Möglichkeiten tiefergelegt. Bewegt wird das Fahrzeug seit dem Umbau von einem 220 PS leistenden Motor mit 2,9 Litern Hubraum. Die Motorhaube öffnet mit Haubenlifts. Sowohl der Motor als auch die Achsen stammen aus einem VW Corrado VR6. Ein Performance-Kit von KftN und zusätzliches Chiptuning brachten eine maximale Leistungsausbeute auf den Asphalt. Leistungsunterstützend auch die Hartmann Auspuffanlage mit zweizügigem, ovalen Endrohr, selbstverständlich die Domstreben vorne und hinten.

...Herr Specht!

Im Innenraum installierte Fabian recht spektakulär einen Überrollkäfig von Wiechers - in Wagenfarbe. Darüber hinaus wurden Sparco Schalensitze in Kombination mit Schroth-Gurten eingebaut, ferner ein Raid Lenkrad sowie ein Momo Schaltknauf. Neben der verspiegelten Heckscheibe und der Clifford Alarmanlage (Typ Concept 60) wäre da noch die Clarion Musikanlage mit beeindruckenden 700 W zu erwähnen. Teile des Armaturenbrettes und der Mittelkonsole wurden ebenfalls in Wagenfarbe - einem Farbton irgendwo zwischen Rot und Orange namens "Tech Orange" - lackiert.

Quelle: GTI Plus, Ausgabe 5/2000, Seite 124ff